Am Grundkonzept eines HLF 20 (Hilfeleistungslöschfahrzeug) wurde festgehalten. Gravierendste Änderung zum Vorgängerfahrzeug ist das neue Fahrgestell. Hier hat man das Allradfahrgestell der Kategorie 2 (geländefähig) durch ein Straßenfahrgestell der Kategorie 1 ersetzt. Zudem wurden die Fahrzeuge mit einer Vollluftfederung ausgestattet.

Fahrgestell ist ein MAN TGM 15.290 mit einer zulässigen Gesamtmasse von 15.500 kg. Hier wurde bewusst eine höhere zulässige Gesamtmasse gewählt, um über eine Nutzlastreserve von ca. 800 kg zu verfügen. Ziel ist, das Fahrzeug nicht dauerhaft an der Belastungsgrenze zu nutzen.